周边春节，各大车企亦然减少了营销宣传，“连轴转”的车企公关终于是不错迎来少顷的歇息，不外最近蔚来的烦隐衷比较多，其公关部亦然被动贸易，先是因为一个蔚来被小米汽车收购的猜念念，不得不下场讲明，如今又传出了乐谈强制销售职工购买自家品牌车辆。

近日，汇注崇高传聊天记载炫耀，乐谈汽车强制条目每位销售东谈主员都要买一台乐谈L60，半年后回收，但莫得任何合同公约。

1月17日，“乐谈品牌”微博官方账号发布声明称：虚假信息，“乐谈莫得任何强制职工购车的硬性条目，当事职工对里面购车计策王人集有误，并已发声瓦解。”

莫得强制职工买乐谈

确认汇注流出截图炫耀，职工购买乐谈L60，按车价租电需支付150000元，同期享有职工优惠26000元，开票价钱为12.4万元。月供为2066元，捏续6个月，加上海南地区的保障用度5200元，共计17000元（海南的补贴1.8万元可笼罩半年的月供）。

半年后，公司将以75折的价钱112500元回购车辆，而旧车残值瞎想为124000元减去6个月的月供总和，即111604元。

其实从职工的角度来看，买乐谈不亏，职工不错在半年时辰内免费使用车辆，还能取得900元的差额收益以及半年后保障退费2000元，此外还能享受半年的免费换电干事，无需承担出行资本。

乐谈副总裁庆华答谢称，问题源于温州一位乐谈店长在疏导时经受过于生硬的口头，已对其进行严厉品评。公司但愿职工驾驶自家品牌的车辆，以便更深化地了解家具，并在与用户交流时提供更为真正、有劝服力的体验共享，公司对一线职工和店长也提供一定的购车计策优惠。

蔚来乐谈职工亦然暗示，仅仅有职工买车福利，莫得说不买车就让去职的强制性计策。

同期她也为公司直来直去，蔚来高底薪福利好这咋莫得东谈主说呢？从来没拖欠过工资，目下汽车经销商有几个能作念到。

其实饱读吹职工买自家家具也并不是什么崭新事，跨国车企也有访佛作念法，比如丰田的工程师在不啻一个场面提到过，“上司条目险峻班开丰田车”，因为“要了解丰田家具的优残障，这么智商捏续造出更好的车”。

但和丰田传达的买我方车造更好的车主义不同的是，乐谈此举是为了更好的销量数据，起点是不相似的，而这位温州店长也可能是迫于销量压力，就把“饱读吹职工买乐谈”的应承诬蔑了，把“饱读吹”酿成了“强制”。

乐谈确实不行输

乐谈汽车是蔚来旗下的第二品牌，定位家庭用车市集，看成蔚来汽车的“第二春”，关于定名，李斌的讲明便是，“合家欢欣，捏家有谈”。品牌首款车在2024年9月19日致密上市，首月销量832辆，而后销量爆发式增长，2024年12月，月销破万。

关于一个新品牌而言，这么的收获已奢侈亮眼，但关于孔殷需要销量的蔚来汽车而言，这个收获还有许多擢起飞间。

数据炫耀，蔚来2024年共录用新车22.2万辆，同比增长38.7%，其中12月份录用3.11万辆，年度和单月录用双双创下新高。

2025年，公司筹画竣事销量翻番，即跳动44万辆的方针。要完成方针，蔚来2025年月销量需达到3.67万辆。

目下萤火虫品牌还未录用，蔚来品牌相对矫捷，销量增量压力也都在乐谈品牌上，是以现阶段乐谈品牌的销售压力还短长常大的。

诚然都有销售与生活压力，但比较一经盈利许久的理念念汽车和终于盈利的零跑汽车，再加上行将竣事盈利的小鹏汽车，蔚来的盈利任务似乎要更重。

为止2024年第三季度，蔚来已一语气四个季度失掉超 50 亿元，本年前九个月累计失掉达 152.9 亿元。统计数据炫耀，往日十年，蔚来失掉近 1000 亿元，在中国汽车行业号称失掉大户。

关于蔚来汽车而言，确实绝顶需要乐谈的销量，来平摊研发资金的压力，同期也要给投资东谈主和市集一个更好的数据，是以关于蔚来而言乐谈确实不行输。

通过乐谈L60的家具力来看，其对比Model Y、海狮07 EV、极氪001、腾势N7等竞品，乐谈L60的功能、建设基本与行业主流车型出入无几，惟一的永别化便是换电和900V。在建设、价钱并莫得永别于竞品的较着上风下，乐谈能否承担起走量任务依旧存在很大的疑问。

这次“饱读吹职工买车”事件，亦然暴露出乐谈濒临市集竞争，缺少潜力与家具力上风不大的问题。

同期该事件亦然径直影响到了一些用户的决议。有一经下订的用户暗示，本来订了85度四驱其后脱期录用，没改配60度电，蓝本说2月才有85度，当今说配到车了九游体育app娱乐，5-7天到车，当今都有点不敢提了。又下订了新特斯拉Model Y，到时期对比一下再作念决定。